・車内にもマウス！？

とうとうクルマにもナビやオーディオの操作などをマウスで操作するようになってきました。こちらはレクサスのＨＳやＲＸに採用されている“リモートタッチ”という名のマウス！

まるでパソコンのマウス感覚で画面を見ながら手元で操作できるようになっています。ただし左手での操作のため、右利きの方はちょっぴり不自然だけど、肘をアームレストに乗せて操作できるポジションになっているので左手でも慣れれば簡単に扱えます。

日本車の技術の進歩は本当にすごいですね。

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・アメ車のＰＣマウス

シボレーカマロを前後左右へに移動させながら、ミニカーではなくこれはマウス！
ヘッドライトとテールランプが光り、ボンネットを２分してクリックできるようになっています。なかなか机上を楽しませてくれるアイテムです。この遊びごころがアメリカンホビーらしいです。
でも使用時はいつも後ろ向きなのがちょっと残念かな・・・。

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・国産車モーターショー

まるで日本による国内メーカーだけのモーターショーになってしまった2009年東京モーターショー
不参加メーカーはGM、クライスラー、フォード、フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、メルセデスベンツ、プジョー、アルファロメオ、マセラティ、ジャガー、ボルボなどなど、出展企業も展示面積も前回の半分まで激減し、ほとんどの輸入車が不参加なのは不景気を象徴するかのようなさみしい限り・・・。
逆に国産メーカーの電気自動車やハイブリット車の技術開発はめざましいものがあり、エコの取り組みは世界最先端のよう。
東京モーターショーは、これまでの華やかな高級車ショーからエコモーターショーへと趣旨が変わっていくようにも思えます。

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・所有から利用へシフト

若者のクルマ離れと少子化はまさに所有から利用へとシフトされている流れで、新車や中古車の購入という所有をするには主に経済面のリスクの高さは大きく、

クルマを利用する方法として、一時的なレンタカーの利用が増加したり、カーシェアリングという新しいサービスも出始めて今や都会では定着しつつある状況です。

まさにクルマは今後も所有から利用へとシフトする流れがいっそう高まりそうです。

他の分野でも、音楽やゲームも同じように、ＣＤやソフトは買わずしてダウンロードできるようになっていき、便利さを追求すると、あらゆる分野でも所有するより利用する方向になっていくのでしょう。

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・ＨＰリニューアル

５年ぶりにホームページをリニューアルしました。

気がつくともう５年、デザインは時が経つと古く感じるものです。
既存のイメージを継承しながらも、洗練されたイメージになったかな。

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http://www.gasshuku.jp/

・とうとう料金800円へ

H9年の開通時には当初4,000円（片道）でスタートしたアクアラインですが、ＥＴＣ割引や通勤割引などいろいろ試みてはいましたが、10年以上が経過してとうとう平日休日問わず800円（値下げ前は通常3,000円）になりましたね！
アクアラインは便利ではあるが高額な通行料金がネックでしたが、行き来する方々には気軽に使える料金でとても喜ばしいことだと思いますし、使ったことのない方もこれを機に行ってみようかなと思えるほどですね。
4,000円⇒800円からすると、高すぎてはどんなにいいものもやはり使われなければ意味がないということでしょうか。逆にアクアラインだけは渋滞を避けられるという概念はなくなりそうですけどね。H21年8月1日からH23年3月31日までの期間に限りますが、その後もこの低価格がひとつの基準になることでしょう。

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・実物大の鉄腕２８号

お台場の等身大のガンダムがかなり話題を集めていますが、今度は実物大の鉄腕２８号が近く神戸市に登場するようです。大阪の岸和田市の製作所で造られているので正真正銘の国産の鉄腕２８号ということですね。なんと高さはガンダムと同じ１８ｍですから、ガンダムと鉄腕２８号を一緒に並べて見てみたいものです。

「ＫＯＢＥ鉄人プロジェクト」神戸市長田区のＪＲ新長田駅南側・若松公園に立つそうです。

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・実物大のガンダム

１８ｍの１／１等身大のガンダムですから、ガンダム世代にはたまらないでしょう！現物を目の当たりにすると本当に大きく今にも動き出しそうなくらいよく出来ていて感激です。手足までは動かないものの、首が動いたり、目が光ったり、ミスト的なものが噴出したりと趣向を凝らしていて観に行く価値は大いにありました。

等身大ガンダムの製作を実現させたこのプロジェクトに拍手です。この後、どうするのだろう！？解体しないでどこかに保管していてほしいです。

GREEN TOKYO ガンダムプロジェクト

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・ホワイトアスファルト

最近、アスファルトが舗装し直されてきれいな道路になったなあと思っていたら、数日後には舗装されたばかりの黒から白のアスファルトになっているではありませんか！もともと白いのではなく、あとでアスファルトの隙間に白い特殊な塗料を流していたんですね。なんだか消火器の粉が撒かれたような感じで不自然な道路に見えるのは私だけでしょうか！？

白くするには当然の理由があり、どうやら打ち水効果があるそうです。暑い日には蒸発して道路の温度を下げる効果を狙っているとのこと。見た目にも少し涼しく感じるのかな。
でも、その反面滑りやすくなる可能性もあるので、業者の方がその滑り度合いを測っておられました。だからまだ試験中という感じでしょうかね。

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・駐車代と手数料の違い

路上駐車する際、パーキング・メーターに硬貨（300円）を入れて利用しますが、この代金は実は駐車料金ではありません。
これはパーキング・メーターにかかる維持管理に必要な費用＝「手数料」という意味だそうです。だから条例では手数料と表現し、駐車場料金ではなく手数料として利用者から収めてもらうものということ。
この意味の違いについて何の意図があるのかはわかりませんが、あえて手数料という表現にこだわるのには何らかの都合があるのかも。

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