・高尾山⇒富士山

このたび高尾山の登山に行ってきました。朝9時からスタートし一丁平まで向かい午後4時頃下山するというなかなかよく歩いた感を味わえました。それもそのはず今年は富士山登山を計画している為、ちょっとした慣らし程度の登山のつもりだったのですが、当日の天気は曇りがちで霧とさわやかな風でとても涼しく登山には本当にありがたいほど気持ちよく、富士山の過酷な条件と比べ物にならないほどの登山日和でした。それでも帰ってからの膝はガクガクになるほどの疲労感は否めませんでしたが。いよいよ次は富士山に挑戦ですが、どこまで行けるのやら自分との挑戦です。

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・新モバイルサイト

モバイルサイトをリニューアルしました。キャリアによって見え方が違う難しさはあれど、モバイルサイトの編集もブログのように管理ができるようになったのでとても便利になりました。

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・エコジェット発見！

ＪＡＬの緑色をした機体を発見！
尾翼の色が赤ではなく緑！？なんで？ＪＡＬは今「空のエコ」プロジェクトというのを実施しているそうです。エコの内容はちょっと素人ではわかりずらかったので省略。ただ、この緑色に塗装した“エコジェット”は１機しかないようで、偶然にも空を見上げてるとたまたま目撃しちゃいました。７月に予定している洞爺湖サミットに合わせて、この６月から羽田～千歳間で１機だけ飛ばしているとのこと。なかなか日本中探しても１機しかないのだから偶然見れたのはラッキー！でした。カメラで撮ることができなかったのはちょっと残念。

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・高速道路の２度乗り

高速道路で曲がるべきところを間違えたり、降りるべきところを誤って通り過ぎたりと、特に初めての道路だったり、複雑な高速道路ではルートミスをしてしまうことがたまにあります。その度いったんＩＣを降り、また高速に乗るなんてことがありますが、いつも思うのはその度にまた料金がなぜ取られてしまうのだろうと・・・。電車と同じようなら改札を出なければ、乗り過ごしてもまた引き返すことができる。ルートミスした自分が悪いと割り切るしかないのが現状です。私が願うのは高速道路は１日のうちに何度乗っても料金は１度きりにしてほしいということです。ＥＴＣという便利なシステムが普及し、これくらいのことシステム的にも現代では可能ではないのだろうか？そんな２度乗りでさえ料金を意図的に徴収する高速道路は、きっとタダになるんてこてことは永遠にないのかもしれませんね。

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・ここ停めていいの？

駐車違反の取り締まりが厳しくなって、特に運送業の方々はたいへん苦労されています。そこでこの駐車スペースが大き目の「貨物車用」や「荷捌き用」のコインパーキングが登場しました。でもこの貨物車用と書かれている駐車スペースに一般の乗用車は停めてもいいの？

調べてみると「貨物車用」であって「貨物専用」ではないそうです。とういうことで法的には一般の乗用車も停めてもいいんです。しかし、できるだけ一般の乗用車は利用を避けてほしいそうで、貨物車用にできるだけ優先し、一般の乗用車は遠慮していただき、別の駐車スペースの利用を心がけてほしいとのことです。

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・成田空港にＦ１マシン

成田空港ロビーにて実物のＦ１マシンが展示されています。成田空港の第二旅客ターミナルの３階出発ロビーで、手の届きそうな至近距離で本物のＩＮＧルノーＦ１マシンを見ることができます。しかも今シーズンのカラーリングです。またスポンサーであるＩＮＧ生命特製の2008F1シーズンガイドがもらえます。スターバックスの近くらへんなので、フライト前の空いた時間で気軽に見物できます。成田空港の開港30周年による企画で展示期間は5月25日まで。

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・幻の名車を目撃！

幻の名車“Ｍ１”が、まさか一般道を走っているのを目撃したのにはさすがに驚きました！日本には数台しか無いとも言われる希少な車をこの目で走っている姿やエンジン音を感じられて、しかもプロカーレースと同様のＭならではのカラーリングにも感激でした。もし、見ることができるのならドイツ本国の博物館でしか見れないのものかと思っていたのでとてもラッキーでした。

Ｍ１ヒストリー
Ｍ１は当時ポルシェが全盛であったヨーロッパＧＴカーレースで参戦し対抗する目的で造られた車でしたが、当時、創立間もないＢＭＷ社にとって未知なるミッドシップの構造など開発費がかかり過ぎて高額な車となり、レース参戦規定である年間400台生産の条件をクリアできず、ＧＴカーレースには参戦できなかった悲運のスポーツカーとも言われるようになった。しかしＦ１の前座レースでＭ１だけのワンメイクレースを開催し、当時トップクラスだったＦ１レーサーがハンドルを握るなどしプロカーレースとして話題となったことも有名である。

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・交通渋滞の定義

ＧＷに予想されるつらい交通渋滞について
そもそも渋滞とは？渋滞の定義があります。
例えば首都高速道路では「時速20km以下」、
阪神高速道路では「おおむね30km以下」、
一般道では「時速10km以下」と定義されています。

今年のＧＷは比較的短い為、大渋滞は必死！
さらにガソリンがまた上がるや否やと騒がれ、
なかなか厳しいクルマ事情は避けられないようですね。

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・ガソリン価格ランキング

ガソリン価格ランキング

ガソリン価格に敏感な昨今ではとても参考になるランキングです。
全国にあるガソリンスタンドの安い価格順に表示されています。
全国のスタンドの価格をなんと2時間おきに集計しているからとんでもなく地道な作業のはずです。ありがたいデータだけに本当にご苦労様です。

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・透明なスピード

普通なら道路を走るクルマがなんと高層ビルの５２階に！著名なデザイナーが手掛けたアートカーを見ることができます。個性的なデザインばかりでまるでクルマの芸術作品ですね。
透明なスピードというタイトルだから、雲をイメージした多数の透明パイプを飾り雲の中を走り抜けるような演出だけど、薄暗くとても厳かで疾走するという感じではなくちょっと異空間です。せっかくだから写真を撮ろうと思ったら「著作権に関わるから」と残念ながら断られましたので画像はパンフレットです。

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・右脳派or左脳派？

人には利き手と同じように利き脳があります。

左脳派・・・理論脳（計算・分析）
右脳派・・・直観脳（想像力・感受性）

そこで運転では、距離感覚や速度調整などの空間の把握能力が多々必要とされることから、右脳の役割が大きく、左脳派の方は右脳派の方より空間認識が劣り、事故を起こしやすい傾向があるとも言われています。男性の方が女性よりも右脳が大きい傾向があることも、女性よりも男性の方が運転が得意な傾向にあるのとも言われています。（ただし、あくまでも統計上の結果ですので絶対的な根拠ではないので個人差によります。）

利き脳を調べる方法として、

①手を組んだとき、
　右の親指が下にくると右脳利き
　左の親指が下にくると左脳利き

②腕を組んだとき、
　右腕が下にくると右脳利き
　左腕が下にくると左脳利き

もし、①と②が違うならば両方持ち合わせてることになります。
大事なことは適正検査でもそうですが自分を知ることは運転にも効果的ですよね。

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・CAR-LOGOブログツール

クルマのロゴがデザインされた時計ツールを見つけました。
お好きなカーロゴをブログに利用できるように各メーカーのデザインが用意されています。

http://toolshell.org/index.php?cmd=images&cat=17_26

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・このマークについて

身体障害者向けのマークには以下の四葉の絵のものと車椅子の絵のものがあります。どちらも身体障害者向けのマークに違いはないものの、マークそのもののは意味が違います。四葉の絵のものは道路交通法から自動車の運転者が表示するマークです。肢体（手足）不自由であることを理由に車の後部に貼り付け、このマークを付けた車両へは危険防止のためやむを得ない場合を除き、「幅寄せ」や「割り込み」をした場合には道路交通法違反となります。しかし表示はあくまでも本人の努力義務となります。

車椅子の絵のものは国際リハビリテーション協会が定める障害をもつ人々が容易に利用できる建物、施設であることを明確に示す世界共通のシンボルマークです。

最近、気になることがあります。
ある空港や公共の施設でよく見かける光景なのですが、障害者用の駐車スペースに明らかにそうと思えないような高級スポーツカーや外車が停まっていたりするのを見かけます。通路やエレベーターが近いという理由で？そこしか空いていなかったから？偉くて権力があるから？もしかしたらこのような行為が常習な人もいるのかな？どのような理由にせよいったいどのような気持ちでそこへ停めているのか正直理解できないです。

四葉の絵のものは1枚1枚の葉の形が『ハート』になっているように人のやさしさを表す“幸福の象徴”のとおり、本当に必要な人のために使われるといいですね。

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・後席は２点式で大丈夫？

本年の6月までに車のシートベルトが後席でも義務化されます。前席のシートベルトの着用率に比べ、後席は10％に満たないほど着用率はかなり低くく、座席から投げ出され同乗者に危害を与えるなど後席の危険性が指摘されています。シートベルト着用率ＵＰも大事ですが、後席のシートベルトの大半が、腰ベルトだけの2点式です。これは前席の3点式と比べ、腹部を圧迫し自分のひざに顔面を打ちつけたり、窓枠にぶち当たったり、小さい子はべルトをすり抜ける可能性もあります。後席のシートベルト着用化だけでなく、これまで軽視されてきた後席のベルトの構造そのものも考えなおさなくてはならないのではないでしょうか。

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・ＣＯＳＴＣＯの活用

ミシュランタイヤならＣＯＳＴＣＯがお得！ミシュランタイヤがコストコなら格安で購入＆取り付けできちゃうんです。

あと、おすすめはこのクラムチャウダー！このサイズはなかなかここでしか売ってないかも。コーンポタージュもあるけど、やはりクラムチャウダーは本場米国産がおいしいです。

コストコは会員制だけど、利用頻度にもよりますがまとめ買いならおすすめ！
また海外のコストコでも利用できるのでそういう楽しみ方もありです。

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・ありそうでないもの②

スパムパン！

“スパムむすび”や“スパムバーガー”などはもう定番化していてるものですが、意外と“スパムパン”はあまり見かけないですね。ありそうでなかなかないものだと思います。ちなみにこれはパンヤビストロで売っているスパムパンです。とてもシンプルでいておいしくおすすめです。

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・ありそうでないもの①

スパムスライサー！

こういうのがほしいなと思っていたのですが、これがなかなか売ってないんです。ゆでたまごを一気にスライスするようにスパムもスパっと均等に切れてくれる便利グッズです。スパム好きにはとてもオススメです。めずらしいと思い3個も買いだめしてしまいましたが、誰かにあげようっかな！残念ながらまだ日本では売っていないようです。

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・スタバドライブスルー

ドライブスルーができるというだけあって駅近の店舗と違い、お店や敷地が大きいのが印象！早速、ドライブスルーを試そうかと思ったけど、やっぱり店内にも入ってみたくなって、結局違う意味でスルーしただけ・・・。
まだ珍しいのかなと思っていても、ドライブスルー店は全国にはもう51店舗もあるそうで、（2006年度は確かまだ10店舗くらいしかなかったのに）新規出店のスピードはとてつもなくスゴイ！！近所にスタバドライブスルーができるのもそう遠くないかも。

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・ベビーカーの進化！

なかなか日本では見かけないこのベビーカー！
お父さんが3台分のこどもを引っ張る姿に思わずシャッターを切ってしまいました。もしかして三つ子かな！それよりもめずらしくおもしろいベビーカーにちょっと見とれてしまいました。3台でもすごいのにもし4人5人とこどもがいれば4台、5台とけん引できる仕組みなのか？

よく見ると最後のこども（三男？）は、もう足癖がわるくなってるなのか、くるまの前に足を放り出しているなんてのもおもしろい。見れば見るほどジワジワと笑えてくるのは私だけでしょうか・・・。

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・クラシックジャンボ

JALグループで最後の1機となったクラシックジャンボがとうとう現役を引退となりました。
リゾッチャが塗装された短めのアッパーデッキ（２階席）が象徴の姿は、大量輸送時代から個人旅行の需要に対応した燃費効率の良い機体へとシフトするのもこれも時代の流れなのでしょう。残念ですが、27年間も飛び続けたのですから長い間おつかれさまでした。

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