自宅でできるエコを試みてみました。
小型のＬＥＤ電球が市販化されたので、早速ＬＥＤ電球に交換してみようと思い、Ｅ１７口金の小さな電球も対応しているパナソニックのＬＥＤ電球に取替えてみました。これまでの白熱電球よりやや暗めな感じですが、間接照明ぽくっていい感じ。
Ｅ２６口金のタイプは逆に前より明るくなった感じです。初期投資はありますが消費電力も寿命も以前よりはるかにエコだ！
だからといって無駄につけっぱなしにしないようにしなければいけませんね。
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クルマには喫煙者であろうがなかろうが灰皿が標準で付いていますが、禁煙者にとってはそのスペースは意味のないスペースになっています。
灰皿ありが標準ではく灰皿なしが標準になれば、そのスペースは小物や小銭などの物入れに有効利用できます。
灰皿が必要な場合は灰皿をオプションにて取り付ければ良いのでは！と思っていたら、最近の一部の新車はこのスタイルが増えてきているようです！さらにシガーライターの電源はあれど、シガーライター自体は別売だったりもします。
また、ガソリンスタンドで「ゴミや吸殻はございませんか？」と聞かれますが、
もう「ゴミはございませんか？」だけでいいのではないでしょうか。
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とうとうクルマにもナビやオーディオの操作などをマウスで操作するようになってきました。こちらはレクサスのＨＳやＲＸに採用されている“リモートタッチ”という名のマウス！
まるでパソコンのマウス感覚で画面を見ながら手元で操作できるようになっています。ただし左手での操作のため、右利きの方はちょっぴり不自然だけど、肘をアームレストに乗せて操作できるポジションになっているので左手でも慣れれば簡単に扱えます。
日本車の技術の進歩は本当にすごいですね。
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まるで日本による国内メーカーだけのモーターショーになってしまった2009年東京モーターショー
不参加メーカーはGM、クライスラー、フォード、フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、メルセデスベンツ、プジョー、アルファロメオ、マセラティ、ジャガー、ボルボなどなど、出展企業も展示面積も前回の半分まで激減し、ほとんどの輸入車が不参加なのは不景気を象徴するかのようなさみしい限り・・・。
逆に国産メーカーの電気自動車やハイブリット車の技術開発はめざましいものがあり、エコの取り組みは世界最先端のよう。
東京モーターショーは、これまでの華やかな高級車ショーからエコモーターショーへと趣旨が変わっていくようにも思えます。
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若者のクルマ離れと少子化はまさに所有から利用へとシフトされている流れで、新車や中古車の購入という所有をするには主に経済面のリスクの高さは大きく、
クルマを利用する方法として、一時的なレンタカーの利用が増加したり、カーシェアリングという新しいサービスも出始めて今や都会では定着しつつある状況です。
まさにクルマは今後も所有から利用へとシフトする流れがいっそう高まりそうです。
他の分野でも、音楽やゲームも同じように、ＣＤやソフトは買わずしてダウンロードできるようになっていき、便利さを追求すると、あらゆる分野でも所有するより利用する方向になっていくのでしょう。
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５年ぶりにホームページをリニューアルしました。
気がつくともう５年、デザインは時が経つと古く感じるものです。
既存のイメージを継承しながらも、洗練されたイメージになったかな。
合宿免許サービス
http://www.gasshuku.jp/
H9年の開通時には当初4,000円（片道）でスタートしたアクアラインですが、ＥＴＣ割引や通勤割引などいろいろ試みてはいましたが、10年以上が経過してとうとう平日休日問わず800円（値下げ前は通常3,000円）になりましたね！
アクアラインは便利ではあるが高額な通行料金がネックでしたが、行き来する方々には気軽に使える料金でとても喜ばしいことだと思いますし、使ったことのない方もこれを機に行ってみようかなと思えるほどですね。
4,000円⇒800円からすると、高すぎてはどんなにいいものもやはり使われなければ意味がないということでしょうか。逆にアクアラインだけは渋滞を避けられるという概念はなくなりそうですけどね。H21年8月1日からH23年3月31日までの期間に限りますが、その後もこの低価格がひとつの基準になることでしょう。
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